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    首页>行业应用>重工制造

    亚控汽车零部件行业信息化系统案例

    一、项目背景

    柳州五菱汽车工业有限公司(以下简称“五菱”或“五菱工业”)是一家集开发、制造、销售于一体的大型中外合资企业,是一家有一定国际竞争力的综合性汽车产业集团。五菱公司以市场为导向,通过技术创新、产品创新、管理创新,推动零部件、发动机、整车三大主业协同发展。五菱公司成长为立足广西、跨省经营,涵盖汽车制造和汽车后市场业务的大型汽车产业集团。已形成柳州、桂林、青岛、重庆四大汽车制造基地和天津、湖南两大汽车商务中心。拥有年产140万台套汽车零部件、80万台汽车发动机和10万台整车的产能,是中国最大的微车零部件生产企业和国内微轻型商用改装车的领先者。

    二、企业痛点分析

    在进行信息化建设之前,企业生产现状如下:

    (1)各车间工段长通过邮件形式接收来自计划员的生产任务,再由工段长口头给车间各产线分配生产任务;

    (2)各产线生产完工计数靠人工统计,下班后由班长汇总手动录入到ERP系统;

    (3)产线生产发生停线或其他影响生产故障等问题时,人工记录停线时长、停线原因;

    (4)产线各设备孤立,没有联网,设备、生产相关人员无法随时监控设备的运行状态。

    (5)人工进行客户需求计划的提取,从多个文件中提取容易出现纰漏。

    三、实施方案

    3.1系统架构


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    图3.1-1 系统总体架构


    系统总体分为两大部分,即智能产线终端系统以及中心MES系统(包含APS功能??椋?。智能产线终端系统定位于车间产线生产执行层,负责接收生产任务、车间数据采集、生产过程记录等;中心MES系统则定位于生产管理层,负责计划排产、下发生产任务、汇总生产数据、各类信息追溯、班组绩效考核等。

    3.2主要功能

    3.2.1 基础数据

    (1)产品物料清单

    用于展示制造BOM信息,即各车间工段的产品物料种类。


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    图3.2-1 产品物料清单

    (2)产线基础数据

    实现产品与产品之间的关联,确定产线所能够生产的产品种类,以及生产某种产品的标准节拍和标准用工等信息。


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    图3.2-2 产线基础数据

    (3)工厂日历管理

    维护各工段产线的生产日历情况,具有新增、编辑、删除、查询等操作。


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    图3.2-3 工厂日历

    3.2.2 计划排程

    (1)月产能评估

    此界面实现结合需求进行月度产能评估以及查询功能。

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    图3.2-4 月产能评估


    (2)日产能评估

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    图3.2-5 日产能评估

    (3)作业计划

    此界面实现各产线生产计划的制定、下发等操作,具有手动下单,批量导入生产计划等功能。


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    3.2.3 生产进度

    (1)生产日报

    此界面用于展示每天各工段的生产完成情况。

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    图3.2-7 生产日报

    (2)产线OEE

    此界面用于展示各产线月度OEE以及某月度每日的OEE指标。


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    图3.2-8 产线OEE


    (3)工单追溯

    此界面用于查询历史工单执行情况,包括完成数,入库数等。


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    图3.2-9 工单追溯


    四、项目总结

    通过引入APS系统,将多客户、多来源的需求文件标准化,实现系统自动进行客户需求的读取和翻译,并通过BOM结构将总成产品需求依次分解到各半成品需求,极大的减轻了计划员在多个需求文件中提取该工厂所需供货需求的工作量,并且依据生产资源进行月、周、日的产能评估。从计划员人工排产2-3小时缩短至十分钟。
    生产执行方面则是替代了人工统计记录完工数据,由智能产线终端自动根据设备计件信号或扫码信息进行完工统计,实现生产过程数字化,提高了生产信息传递效率,管理层可在MES系统实时查看监控产线的生产进度,实现了生产透明化。

    生产数据追踪方面,系统每天进行生产数据的汇总,生成日报,可以直观的查看前一天整厂的生产完成情况。亦可通过生产效率、计划完成率等更细致的功能点对每一条线,每一个班次进行生产完成情况的查询追溯。

    系统集成方面,MES系统与WOMS系统,ERP系统进行数据集成,将生产计划,生产完工等数据传输给ERP以及WOMS系统,实现物料的冲减以及成本的结算,替代人工在ERP系统做单的情况,作为数据链的关键环节,将生产数据从源头到尽头实现闭环。

     

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